El eléctrico i-MieV supera el crashtest de seguridad de los ocupantes


Se debe de mejorar la zona de impacto de las rodillas, pero el eléctrico y ligero i-MiEV ha superado las pruebas de choque frontal, asegurando con garantías un habitáculo de supervivencia a los ocupantes.

Al coche se le ha sometido a pruebas de seguridad de los ocupantes en caso de un choque frontal, se le ha sometido a un crashtest frontal a 64 km/h, a pruebas de choque por alcance, a 80km/h, y los bomberos le han inspeccionado para detectar posibles problemas de acceso en caso de siniestro

En general, la seguridad de los pasajeros es similar a los de su clase, el Renault Twingo y el Smart Fortwo.

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