El túnel del eurafrican generaría 12000 empleos y sacaría a los astilleros de la crisis


El proyecto eurafrican eurafrican necesita 6.000.000 de toneladas de acero sólo para llevar a cabo el túnel submarino para el tráfico rodado (ver otras informaciones anteriores del blog). Para hacerse una idea del tamaño de esta obra submarina, la carga de trabajo para los astilleros seria equivalente a la de ponerse manos a la obra para trabajar en 110 petroleros y los costes estimados son de 9.000 millones de euros. Los empleos que se crearían serían: 9000  directos y de 2.000 a 3.000 empleos indirectos ya que deben de adaptarse las infraestructuras actuales .

El total del tiempo estimado para este caso es de 6 años y en conjunto, con el puente, de 14 años de pleno empleo con una posterior cuota de 2.000 trabajadores directos y 600 indirectos, aparte del trabajo asegurado por muchos años para los astilleros y su capacidad para afrontar obras de semejante envergadura.

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