Talgo exculpa a Renfe por el millonario concurso anulado


Talgo envía los medios una nota informativa en la que disculpa a RENFE por haber anulado “el concurso para la adquisición de hasta 20 trenes de ALTA VELOCIDAD y ALTA CAPACIDAD para cubrir el servicio Madrid-Barcelona-Paris”. Talgo dice en su nota que ha invertido mucho dinero en el modelo AVRIL, al que aventura un rotundo éxito.

En su nota exculpatoria, Talgo añade que “El AVE Meca-Medina es un corredor en el que AVRIL tiene indudables ventajas y por lo que el consorcio español liderado por RENFE confía en resultar adjudicatarios”.  Del AVRIL no dice más que su novedad radica en su mayor capacidad, en sus 5 butacas por fila localizadas en un solo piso y con suelo a nivel del andén. Habla de su capacidad, pero no de las características técnicas de su máquina. Para abrir el apetito de quienes deseamos ver su maquinaria en marcha, nos envía imágenes que adjuntamos. Como pasó con CAF, las líneas corporativas del AVRIL son del color de las de RENFE.

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